Herinrichting Rembrandtkade

Allereerst dank voor de tijd en informatie tijdens de bewonersavond. Fijn dat jullie de buurt informeren over de plannen. 

Wij denken dat het goed is om aan het projectteam mee te geven dat de belangen qua grondwater in de straat verschillen. 

Het eerste deel van de straat (even zijde), tussen de Lindelaan en Kastanjelaan, staan de huizen op houten palen. Deze huizen zijn gebaat bij een stabiel grondwaterpeil. De huizen tussen de Kastanjelaan en de Churchilllaan hebben een betonnen fundering en kelder met volwaardige stahoogte. Zij zijn gebaat bij een wat lager waterpeil dan de huizen op houten palen om hun kelders droog te houden. Kan het projectteam hier rekening mee houden?

Daarnaast maken wij onze zorgen over de drempels in de straat. Op dit moment is de straat al 30 km en verboden voor vrachtwagens. De praktijk leert dat aan beide voorwaarden niet wordt voldaan. Auto's/vrachtwagens en bezorgdiensten rijden veel te hard. Dit is onveilig voor de bewoners, andere weggebruikers en in combinatie met de huidige parkeerplateaus geeft het trillingen in de straat. Zeer onwenselijk dus. Weliswaar komen er extra drempels in de straat en is ons verteld dat deze drempels met minder afstand van elkaar in de straat liggen dan vereist. Desalniettemin vragen wij ons af of dit voldoende is om autobestuurders langzamer te laten rijden. Zeker de bestuurders van pakketdiensten die zich niet verantwoordelijk voelen voor hun auto. Zijn alternatieven zoals bochten in de kruisingen en alleen toegang voor fietsers op dit deel van de Rembrandtkade (zoals andere bewoners op dit platform aankaarten) onderzocht? Waarom zijn deze plannen niet gekozen als ontwerp? 

Tevens van ons een verzoek om de keerlus aan de kant van de Lindelaan te behouden. De bewoners van deze straat gebruiken de keerlus goed. Daarnaast vragen wij ons af of de verkeersveiligheid niet negatief wordt beïnvloed zonder deze keerlus. De bewoners zullen de kruising moeten gebruiken om aan de andere zijde van dit deel van de straat te komen. 

In de presentatie wordt aangegeven dat de straat weer 30 jaar meekan na de herinrichting. Dan rijst bij ons de vraag: wordt er rekening gehouden met een toename van elektrische laadpalen voor auto's? Wij konden deze nog niet ontdekken in het voorontwerp. 

Tot slot werd er op de bewonersavond gevraagd om wensen kenbaar te maken wat betreft groeninrichting. Wij zouden graag seizoensbloemen in de straat en meerstammige krentenboompjes aan het water zien.