Ga naar de hoofdinhoud

Variant 3: Mix verblijven en verplaatsen

Van "Herenstraat varianten"

Ga naar het project

Variant 3: Mix verblijven en verplaatsen. Deze variant is bedacht als eenrichtingsverkeer vanaf de Willemstraat naar de Haagweg. De straat als geheel heeft geen duidelijke keuze tussen het verblijven en verplaatsen, de zones wisselen elkaar af. Hoe groter de zone is, hoe makkelijker een prettige verblijfsplek of bereikbare parkeerplek te maken is. Hierbij is het belangrijk dat ze herkenbaar zijn uitgevoerd en op de juiste plekken komen. Het plaatsen van deze zones kan flexibel worden ingedeeld, waarbij rekening wordt gehouden bij het huidige aanbod in de Herenstraat.  

In de onderstaande afbeelding van de variant zie je als eerst een impressie van de entree van de Herenstraat vanaf het kruispunt op de Haagweg. Daaronder zie je een plattegrond van deze variant van de Herenstraat. Helemaal onderaan zie je diezelfde tekening met daarop schematisch de ruimte verdeeld in focusgebieden van verblijven (groene vlek) en verplaatsen (blauwe vlek).  

Bij de stukken met focus op verblijven is meer ruimte voor groen, zitjes en terrassen. Hiermee geef je een kwaliteitsimpuls aan de winkelstraat, zodat mensen hier prettiger kunnen verblijven, dit kan een bankje zijn, een zitrand zijn of bijvoorbeeld een klein terras. Bij de focus op verplaatsen ligt de focus op het parkeren, de toegang voor auto's, scooters en fietsers. 

Bij alle varianten kan er geschoven worden met de verhoudingen tussen deze twee focussen. Wellicht zie jij een andere verhouding die beter past. Laat het ons weten in de reacties. 

De vragen: 

Laat in de reacties jouw antwoorden achter op de volgende vragen. (Schrijf in de reactie het nummer van de vraag/vragen waarop je reageert). 

  1. Wat vind jij de sterke punten van deze variant als je kijkt naar de verhouding van het verblijven en verplaatsen? 
  2. Wat vind jij de verbeterpunten van deze variant als je kijkt naar de verhouding van het verblijven en verplaatsen? 
  3. Hoe kan de kwaliteit binnen het thema: Functies en voorzieningen hier verbeterd worden? 
  4. Hoe kan de kwaliteit binnen het thema: Bereikbaarheid en mobiliteit hier
  5. verbeterd worden? 
  6. Hoe kan de kwaliteit binnen het thema: Uitstraling en identiteit hier verbeterd worden? 
  7. Wat moet er nog verder onderzocht worden? 

Reacties(1)

Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van Andries Bartels
Geplaatst door:Andries Bartels
3 jaar geleden
Het gevolg van dit voorstel is, dat al het verkeer (ook van de Emmastraat e.o.) door de Herenstraat moet. Dat levert extra verkeersbelasting en drukte bij de entree van de Herenstraat en het kruispunt op. Dat moeten we wat mij betreft niet doen. Het kan aantrekkelijk zijn om hier en daar verblijfsplekjes te maken, maar dit krijgt snel wat een wat cosmetisch karakter. Bovendien vindt niet iedereen het gezellig om tussen de geparkeerde auto's te zitten. Een potentieel probleem vormt de in omvang bijna verdubbelde Aldi. Dat trekt klanten van buiten af aan. Als die met de auto komen, hoe gaat dat dan? De Herenstraat in kan niet in dit voorstel. Dat betekent rondrijdend verkeer op zoek naar een parkeerplaats in de omgeving. Waarom is er geen voorstel gemaakt waarin de rijrichting blijft zoals die is? De huidige rijrichtingen zijn het gevolg van eerdere mislukte experimenten. Een van de huidige problemen bij de huidige entree is dat de situatie voor fietsers nu niet comfortabel is. Dit voorstel biedt daar geen oplossing voor. Daar had ik eerder suggesties voor gedaan. Kortom, dit voorstel is het voor mij ook niet.

    Delen

    Geplaatst door

    Huidige status

    voorgesteld