Terugblik 1ste meedenkgroep Herenstraat
Maandag 10 oktober verzamelde zich ongeveer 16 bewoners en ondernemers uit de omgeving Herenstraat in de Compagnie om deel te nemen aan de 1ste bijeenkomst van de meedenkgroep in het kader van de herinrichting van de Herenstraat. Het doel van de avond was vooral om in gesprek te gaan over thema’s en elementen die spelen in de Herenstraat en die de identiteit van deze karakteristieke winkelstraat bepalen. Het was een interessante avond waarbij we als gemeente een goede eerste indruk hebben gekregen van wat er leeft aan ideeën en zorgen.
Bereikbaarheid en mobiliteit
Tijdens de avond gingen ondernemers en bewoners met elkaar in gesprek aan de hand van een drietal thema’s. Een thema ging over bereikbaarheid en mobiliteit. Een belangrijk onderwerp van gesprek was het parkeren. Zo worden de autoparkeerplekken in het midden van de straat als hinderlijk en gevaarlijk ervaren. Ook werd er gesproken over het aantal parkeerplaatsen. Sommige aanwezigen zien graag meer vaste parkeerplekken voor fietsers. Bijvoorbeeld in de vorm van een vaste bewaakte fietsenstalling. Nu blokkeren wild geparkeerde fietsen en scooters de stoep en de ondergrondse afvalbakken.
Met name het aantal autoparkeerplekken zorgde voor enige discussie. Waarbij de een graag minder auto’s in de straat ziet, is het voor ondernemers belangrijk dat er voldoende parkeerplekken zijn. Geopperd werd om het parkterrein aan de Schoolstraat en Tuinstraat aantrekkelijker te maken. Een ander onderwerp van gesprek was de verkeersafwikkeling. Men vind het een goed idee om de Herenstraat eenrichting te maken. Welke kant dat op is, is nog niet helemaal duidelijk. Ook werd gesproken over veiligheid in de straat. Een aantal aanwezigen kon zich ergeren aan auto’s die zich verkeert opstellen of fietsers die ‘spookrijden’ waardoor er gevaarlijke situaties ontstaan voor voetgangers.
Uitstraling en identiteit
Aan een andere tafel werd gesproken over de uitstraling en identiteit van de Herenstraat. Daarbij ging het over concrete onderwerpen zoals verlichting, het aanwezige groen, de bestrating en de entree van de Herenstraat vanaf de Haagweg. De deelnemers werd gevraagd wat ze vonden van de huidige uitstraling en wat er beter kon. Met betrekking tot de verlichting vond men dat er wel meer verlichting langs de gevels mag komen in plaats van alleen maar het midden van de straat. Daarbij gaf men aan de klassieke lantaarns mooi te vinden en passend bij de uitstraling van Oud Rijswijk. Over het groen was men over het algemeen redelijk tevreden. Wel mag er meer verschillende type groen komen. Bijvoorbeeld door andere bomen en grassen toe te voegen en heggen te plaatsen.
Met de ondergrondse afvalcontainers was niet iedereen even blij. Een aantal mensen wil deze graag op een andere plek. Daarbij ziet men ook liever dat de kliko’s plaats maken voor ondergrondse containers. Als idee werd nog geopperd om de afvalinzameling onder te brengen bij één afvalverwerker zodat er niet meerdere vuilnisauto’s op verschillende dagen door de straat rijden. Met betrekking tot de bestrating vond een aantal deelnemers dat deze duidelijker de voetpaden, fietspaden en rijbanen moet onderscheiden. Over de entree van de Herenstraat bij de Haagweg was men redelijk eensgezind. Deze moet toegankelijker en dorpser gemaakt worden.
Functie en voorziening
Aan de derde tafel ging het over functies die de Herenstraat heeft of zou moeten hebben. Denk hierbij aan wonen, recreëren en winkelen. Met betrekking tot de functie wonen werd gesproken over een gezellige en sfeervolle Herenstraat waar wonen en winkelen hand in hand gaan. Een aantal deelnemers ziet graag meer groen in de straat en plekken waar kinderen veilig kunnen spelen. Ook gaf een aantal aanwezigen aan het fijn te vinden als parkeren toegankelijker is voor bewoners en bezoekers. Bij het onderwerp recreëren werd onder andere gesproken over de aanwezigheid van terrassen. Dit zorgt voor gezelligheid. Maar dan wel graag een uniforme uitstraling. Daarbij werd geopperd om de terrassen in de winter te vervangen voor parkeerplaatsen. De functie winkelen komt volgens een aantal deelnemers beter tot zijn recht wanneer er vooral meer ruimte is voor fietsparkeren. Sterker nog, het gebruik van de fiets zou meer gestimuleerd moeten worden.
Vervolg
Aan de hand van de opbrengst van deze meedenkavond en de digitale ideeën en wensen die tot 7 november worden opgehaald via dit platform gaan we ontwerpen. De verwachting is dat de eerste ontwerpvarianten eind november besproken kunnen worden met de meedenkgroep en de inhoudsdeskundigen. Op basis van hun inbreng worden de varianten aangepast en geplaatst op dit platform. Dan kunt u uw mening, suggesties of ideeën achter laten.